穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的一條公路,南線總長2149公里,途經翻越海拔四、五千公尺以上的14座險峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶湧江河,一路雖然路途艱辛、危險,但沿途的景色壯麗,有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。
1.此次單車挑戰隊特別由1993年單騎橫越青藏高原、1998-99年單車環遊世界並擁有豐富西藏探險旅遊經歷的陳守忠策劃,從旅程時間、沿途景觀、路況安全及高原適應,並搭配支援車,來縮短旅程總時間等因素考量,特別規劃及安排此次的川藏公路單車精華行程。
2.此行程是台灣首次以團體方式組織的川藏公路單車挑戰隊,過程中也會適時的結合冒險教育和體驗課程,讓參與者除了騎車之外,還有更深及更廣的學習及體驗;而此行的目標將不是挑戰別人的極限,而是一次自我極限的挑戰。
3.參加者也特別贈送一本由陳守忠著作,太雅生活館出版的個人旅行-西藏旅遊書。
活動日期:2009年10月16日-11月1日 共17天
活動費用:新台幣98,500元(參加人數10人以上)
費用包含:來回經濟艙機票、當地巴士、支援車、住宿、食(自由活動除外)、機場稅、兵險、燃料稅、保險、單車領隊、入藏許可證。
費用不含:護照、台胞證、當地導遊與司機小費、刷卡手續費,拉薩景點門票,成都、拉薩自由活動期間的餐。
活動方式:行程路況有柏油路面和泥石土路。單車騎乘中,全程有巴士及支援車跟隨,可針對個人體力狀況,自行選擇想要騎乘的路段或上車休息。食宿則配合沿路情況,部份地區需住宿招待所,食宿條件較為簡單。
注意事項:
- 1.川藏公路沿途大部份為高海拔地區,參加者請衡量自己的身體狀況,有心臟病、高血壓、氣喘者避免前往。
- 2.參加者須自備登山單車,搭機時請將單車裝袋托運,如有超重之行李托運費請自付(每人規定20Kg,中國大陸國內段一定會收超重費)。
- 3.單車在飛機或支援車的運輸過程中,難免會有損傷,請斟酌攜帶單車的等級。
行程內容:
Day01 10/16 台北→成都
當日從台灣搭機並轉機抵達成都後自由活動。
Day02 10/17 成都/康定 (汽車340K)
從成都搭車經雅安、瀘定,抵達康定。
Day03 10/18 康定-折多山(4298m)-新都橋(3500m)-雅江(2600m) (單車70K)
離開康定,沿著川藏公路一路上坡翻越康巴第一關的折多山口後,下到有攝影家天堂的新都橋河谷,再上坡翻越高爾寺山口,抵達雅江河谷。
Day04 10/19 雅江-卡子拉山口(4718m)-理塘(3960m)-巴塘(2563m) (單車80K)
離開雅江,上坡到卡子拉山口後,進入平均海拔4000公尺以上的毛埡高山大草原,再抵達素有“世界高城”之稱的理塘。離開理塘沿著無量河谷,經德達牧場至海子山口,欣賞姐妹湖風光後,沿著巴曲河谷延綿而下至巴塘。
Day05 10/20 巴塘-金沙江大橋(2500m)-宗拉山(4170m)-芒康(3875m) (單車105K)
巴塘是四川境內最後一個大鎮,由此西行越過金沙江大橋,便進入西藏境內。發源於青康藏高原的金沙江、瀾滄江和怒江,在近幾百公里的區域範圍內,呈現北南向平行並流之勢,與橫斷山脈構成所謂“兩壁夾三江”之地形,即為世界自然遺產的三江並流地區;境內地形複雜,匯集了高山峽谷、雪峰冰川、高原濕地、森林草甸、淡水湖泊、稀有動物、珍貴植物等奇觀。離開金沙江畔,沿著靈芝河谷往上溯翻越宗拉山口,進入西藏的第一個縣城芒康,川藏南線和滇藏線在芒康會合。
Day06 10/21 芒康-拉烏山(4380m)-瀾滄江橋(2640m)-登巴村(3470m) (單車84K)
離開芒康後,翻越拉烏山山口,進入瀾滄江河系,一路下坡到瀾滄江畔的如美鎮,跨越瀾滄江竹卡大橋後,再一路爬坡翻越腳八拉山口,滑抵登巴村。(住宿招待所)
Day07 10/22 登巴村-東達拉(5100m)-左貢(3877m)-邦達(4120m) (單車110K)
離開登巴村,公路一路綿延上坡翻越川藏線上的最高山口東達山後、再一路下坡滑抵左貢。從左貢沿著玉曲河谷緩坡上溯,經田妥抵達邦達。邦達是川藏南路和北路的交會處,北可接昌都,往西至林芝、拉薩,藏東的唯一機場也是目前世界海拔最高的民用機場,就建在遼闊的邦達草原。
Day08 10/23 邦達-業拉山(4670m)-怒江大峽谷(2740m)-八宿(3280m) (單車94K)
離開邦達一路爬坡翻越業拉山口,經著名的九十九道拐,一路下行到怒江畔,這段公路以之字形曲折盤旋在山體上,共有72個大拐彎,是川藏公路拐彎最多的一段。沿著怒江邊上行,從怒江橋過江後,再沿著冷曲河上溯抵達八宿,八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”。
Day09 10/24 八宿-安久拉山(4460m)-然烏(3960m) (單車90K)
離開八宿再沿著冷曲河上溯翻越過安久拉山口後,一路下坡經然烏溝,抵達然烏。然烏鎮附近的然烏湖,湖面海拔3850公尺,面積有22平方公里,周圍被茂密的森林、晶瑩的冰川、皚皚的雪山所圍繞,是一個風景秀麗的高山湖泊,被譽為“西藏的瑞士”。
Day10 10/25 然烏(3960m)-米堆冰川(3500m)-波密(2750m) (單車100K)
沿著然烏湖畔西行,進入額公藏布河谷,經米堆路口可轉進村寨,探訪米堆冰川。離開米堆,再沿著公路下坡西行進入冰川區,沿途雪峰冰川、林木蔥郁,流水潺潺,雪山、森林、高山河流交相輝映,盡享川藏公路最美的一段公路風光後,抵達波密。
Day11 10/26 波密-通麥(2200m)-東久鄉(2650m)-魯朗(3400m) (單車120K)
離開波密縣城扎木鎮,沿著河谷中的原始森林穿行,緩下坡抵達川藏線上最後的天險通麥。通麥至排龍15公里路段,雨季時,山洪和土石流常導致山體滑坡而使公路中斷,有川藏線上的“死亡路段”之稱。而排龍門巴民族鄉也是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口;離開排龍之後,公路路況轉好,再一路上攀至密林似海的魯朗。
Day12 10/27魯朗(3400m)-色季拉山(4555m)-林芝八一鎮(3000m) (單車74K)
離開魯朗,一路上坡盤繞翻越雲霧繚繞的色季拉山口,天氣晴朗時,可觀看雄偉的南迦巴瓦雪峰和山谷中蔥郁的原始森林。翻過色季拉山後,就一路下坡滑抵尼洋河下游河谷的林芝縣城,在林芝結束此行的單車騎乘。
Day13 10/28 林芝-米拉山口-拉薩 (汽車400K)
今日搭車離開林芝,一路西行,沿途欣賞秀美的尼洋河風光,翻越米拉山口(5000m),經甘丹寺抵達拉薩。
Day14 10/29 拉薩
拉薩市區景點觀光,參觀大昭寺、八角街和色拉寺。
Day15 10/30 拉薩
拉薩市區景點觀光、自由活動。
Day16 10/31 拉薩→成都
搭機返回成都後,自由活動。
Day17 11/01 成都→台北
搭機返回台北。
報名方式:
- 請下載報名表將背頁的表單、旅行同意書詳細填妥,用傳真或E-mail方式傳回本會
- 並繳交訂金10000元,以便確定人數與訂位。
主承辦單位:中華單車文化協會(中華單車休閒旅遊協會)、東風旅行社
聯絡電話:陳守忠0937-330-399 03-4072711 東風旅行社 鍾文欽07-2152977
下載詳細行程及報名表:2009-10川藏公路單車簡章.doc
下載常見問題回答:常見問題回答-川藏單車2009-10.doc
網站:www.taiwanbike.com E-Mail:cyclistchen@yahoo.com.tw


































