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單車壯遊-第二屆川藏公路單車壯遊體驗隊

Published on 08/26,2010

單車壯遊-第二屆川藏公路單車壯遊體驗隊

另提供活動簡報檔下載:

2009川藏單車壯遊隊Part1
2009川藏單車壯遊隊Part2
2009川藏單車壯遊隊Part3

活動特色:
318國道東起上海,西至西藏尼泊爾口岸的樟木友誼橋,全長5476公里,為中國最長的國道,也被中國國家地理雜誌譽為中國人的景觀大道;而其中以成都到拉薩的川藏公路,更是景觀中的景觀。川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的一條公路,南線總長2144公里,途經翻越海拔四、五千公尺以上的14座險峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶湧江河,一路雖然路途艱辛、危險,但沿途的景色壯麗,有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。

  1. 全長2144公里的川藏公路,如全程騎乘單車,一般需要一個多月時間;且沿途連綿不斷的翻山越嶺高原路,都是艱難的考驗;對於沒時間和體力的朋友,將成為遙不可及的單車天路。為一圓許多朋友的天路單車壯遊夢想,本協會特別策劃,從旅程時間、沿途景觀、路況安全及高原適應,搭配支援車,縮短旅程總時間等因素考量,2009年特別精心規劃出川藏公路單車壯遊精華行程。
  2. 在2009年第一屆川藏公路單車壯遊隊參與伙伴的支持與鼓勵下,今年再次舉辦第二屆川藏公路單車壯遊體驗隊。行程由有實際經驗的服務團隊來規劃安排,以降低川藏公路的單車壯遊門檻、風險與艱難度,讓有興趣的朋友能有機會,成就一次個人的單車壯遊。並以慢活的態度,深入體驗川藏公路的高原風土民情及風光。
  3. 此行的目標是:這不是挑戰或是要突破別人的紀錄,更沒有數字的迷失(要騎幾公里),而是一次自我極限的體驗挑戰。
  4. 行程中會適時的結合冒險教育和體驗課程,讓參與者除了騎車之外,還有更深及更廣的學習及體驗。
  5. 特別贈送一本由陳守忠與陳萱著作之「2100公里的禮物-我六歲我騎絲路」親子壯遊書。

活動日期:2010年10月15日-10月31日 共17天
活動費用:新台幣10,8500元(參加人數10人以上)
費用包含:來回經濟艙機票、當地交通(巴士、機動吉普車、貨車)、住宿、食(自由活動除外)、機場稅、燃料稅、保險(500萬意外險、10萬醫療險)、單車壯遊指導員、服務工作人員、入藏許可證。
費用不含:護照、台胞證、當地導遊與司機小費、刷卡手續費,拉薩景點門票,成都、拉薩自由活動期間的餐。
活動方式:行程路況有柏油路面和泥石土路。單車騎乘中,全程有巴士、機動吉普車和支援貨車跟隨,可針對個人體力狀況與單車指導員的建議,選擇想要騎乘的路段或上車休息。食宿則配合沿路情況,部份地區需住宿招待所,食宿條件較為簡單。


注意事項:

  1. 川藏公路沿途大部份為高海拔地區,參加者請衡量自己的身體狀況,有心臟病、高血壓、氣喘者避免前往。
  2. 參加者須自備登山單車,或當地租車。搭機時請將單車裝袋托運,如有超重之行李托運費請自付(每人規定20Kg,中國大陸國內段一定會收超重費)。
  3. 單車在飛機或支援車的運輸過程中,難免會有損傷,請斟酌攜帶單車的等級。

行程內容:
Day01 10/15 台北→成都
當日從台灣搭機並轉機抵達成都後自由活動。
Day02 10/16 成都/康定 (汽車340K)
從成都搭車經雅安、瀘定,抵達康定。
Day03 10/17 康定-折多山(4298m)-新都橋(3500m)-雅江(2600m) (單車30K)
離開康定,沿著川藏公路一路上坡翻越康巴第一關的折多山口後,下到有攝影家天堂的新都橋河谷,再上坡翻越高爾寺山口,抵達雅江河谷。
Day04 10/18 雅江-卡子拉山口(4718m)-理塘(3960m)-巴塘(2563m) (單車30K)
離開雅江,上坡到卡子拉山口後,進入平均海拔4000公尺以上的毛埡高山大草原,再抵達素有“世界高城”之稱的理塘。離開理塘沿著無量河谷,經德達牧場至海子山口,欣賞姐妹湖風光後,沿著巴曲河谷延綿而下至巴塘。

Day05 10/19 巴塘-金沙江大橋(2500m)-宗拉山(4170m)-芒康(3875m) (單車60K)

巴塘是四川境內最後一個大鎮,由此西行越過金沙江大橋,便進入西藏境內。離開金沙江畔,沿著靈芝河谷往上溯翻越宗拉山口,進入西藏的第一個縣城芒康,川藏南線和滇藏線在芒康會合。
Day06 10/20 芒康-拉烏山(4380m)-瀾滄江橋如美鎮(2640m) (單車50K)
離開芒康後,翻越拉烏山山口,進入瀾滄江河系,一路下坡到瀾滄江畔的如美鎮,
Day07 10/21 如美鎮-登巴村-東達拉(5008m)-左貢(3877m) (單車40K)
離開如美鎮,爬坡翻越腳八拉山口後滑抵登巴村,公路一路綿延上坡翻越川藏線上的最高山口東達山,再下坡抵達左貢。
Day08 10/22 左貢-邦達-業拉山(4670m)-怒江大峽谷(2740m)-八宿(3280m) (單車40K)
從左貢經邦達,爬坡翻越業拉山口,經著名的九十九道拐,一路下行到怒江畔,這段公路以之字形曲折盤旋在山體上,共有72個大拐彎,是川藏公路拐彎最多的一段。沿著怒江邊上行,從怒江橋過江後,再沿著冷曲河上溯抵達八宿。
Day09 10/23 八宿-安久拉山(4460m)-然烏(3960m) (單車60K)
離開八宿再沿著冷曲河上溯翻越過安久拉山口後,一路下坡經然烏溝,抵達然烏。然烏鎮附近的然烏湖,湖面海拔3850公尺,面積有22平方公里,周圍被茂密的森林、晶瑩的冰川、皚皚的雪山所圍繞,是一個風景秀麗的高山湖泊,被譽為“西藏的瑞士”。
Day10 10/24 然烏(3960m)-米堆冰川(3500m)-波密(2750m) (單車50K)
沿著然烏湖畔西行,進入額公藏布河谷,經米堆路口可轉進村寨,探訪米堆冰川。離開米堆,再沿著公路下坡西行進入冰川區,沿途雪峰冰川、林木蔥郁,流水潺潺,雪山、森林、高山河流交相輝映,盡享川藏公路最美的一段公路風光後,抵達波密。
Day11 10/25 波密-通麥(2200m)-東久鄉(2650m)-魯朗(3400m) (單車50K)
離開波密縣城抵達川藏線上最後的天險通麥。通麥至排龍15公里路段,有川藏線上的“死亡路段”之稱。而排龍門巴民族鄉也是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口;離開排龍之後,公路路況轉好,再一路上攀至密林似海的魯朗。
Day12 10/26 魯朗(3400m)-色季拉山(4555m)-林芝八一鎮(3000m) (單車50K)
離開魯朗,一路上坡盤繞翻越雲霧繚繞的色季拉山口,天氣晴朗時,可觀看雄偉的南迦巴瓦雪峰和山谷中蔥郁的原始森林。翻過色季拉山後,就一路下坡滑抵尼洋河下游河谷的林芝縣城,在林芝結束此行的單車騎乘。
Day13 10/27 林芝-米拉山口-拉薩
今日搭車離開林芝,一路西行,沿途欣賞秀美的尼洋河風光,翻越米拉山口(5000m),抵達拉薩。
Day14 10/28 拉薩
拉薩市區景點觀光,參觀大昭寺、八角街和色拉寺。
Day15 10/29 拉薩
拉薩市區景點觀光、自由活動。
Day16 10/30 拉薩→成都
搭機返回成都後,自由活動。
Day17 10/31 成都→台北
搭機返回台北。


報名方式:●請下載簡章將背頁的報名表、旅行同意書詳細填妥,用傳真或E-mail方式傳回本會

並繳交訂金10000元,以便確定人數與訂位。

2010-1015川藏公路單車簡章
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